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2023/06/07 | 슈투트가르트 | 모터스포츠 | 보도 자료

포르쉐 963 스페셜 디자인 세부사항: 르망의 역사적 컬러들

포르쉐 모터스포츠, 특별한 리버리 디자인의 포르쉐 963으로 르망 24시 레이스 출전

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  • 특별한 디자인을 가진 세 대의 포르쉐 펜스케 모터스포츠 워크스 카
  • 포르쉐 레이싱 카의 전설적인 리버리들에 경의를 표하는 컬러 스트라이프
  • 포르쉐 스포츠카 75주년 및 르망 100주년 기념 페인트 워크
포르쉐 펜스케 모터스포츠 워크스 팀은 올해의 르망 24시 대회를 기념해 세 대의 포르쉐 963 차량에 화려한 리버리를 선보인다. 역사적으로 중요한 모터 레이싱 컬러에 대한 오마주이자 포르쉐 스포츠카의 75주년, 나아가 프랑스의 유서 깊은 르망 24시 대회의100주년이 되는 해를 기념한다.

마티니, 로스만, 걸프와 같은 스폰서 컬러와 "피그"와 "히피" 같은 아이코닉 디자인이 포르쉐 잘츠부르크(Salzburg) 팀의 레드 컬러를 통해 재탄생했다. 해당 차량들은 세계에서 가장 위대하고 역사적인 장거리 레이스에 출전을 앞두고 있다.
슈투트가르트. 포르쉐 AG(Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)가 올해의 르망 24시 대회를 기념해 세 대의 포르쉐 963 차량에 특별한 리버리를 선보인다고 밝혔다.

이번 르망 하이퍼카 클래스에 참가하는 세 대의 포르쉐 963 차량은 역사 속 전설적인 포르쉐 레이싱 카에 대한 경의를 표하도록 옐로우, 레드, 다크 블루, 라이트 블루, 그린, 핑크, 오렌지 등 7개 컬러의 독특한 스트라이프 패턴을 적용했다. 19번의 종합 우승과 110번의 클래스 우승을 기록한 포르쉐는 올해 100주년을 맞이한 세계에서 권위있는 내구 레이스에서 성공적인 브랜드로 꼽힌다.

오렌지: 영화와 포디움을 석권한 걸프 917
포르쉐 963의 오렌지 스트라이프 패턴은 전설적인 포르쉐 917의 걸프 디자인에서 영감을 받았다. 1969년 우승한 영국의 존 와이어 오토모티브 엔지니어링(John Wyer Automotive Engineering)은 1970년 917 모델로 차량을 교체하고 광유 회사를 스폰서로 영입했다. 그 해 초, 세 대의 차량이 모두 리타이어 했으나 걸프 포르쉐를 향한 사람들의 관심은 지속됐다. 미국 할리우드 스타 스티브 맥퀸(Steve McQueen)이 영화 ‘르망’에서 주인공 마이클 딜레이니(Michael Delaney)역으로 블루와 오렌지 컬러의 레이싱 카를 운전하는 장면은 현재까지도 가장 훌륭한 모터 레이싱 연출로 여겨진다.

1971년 10월 포르쉐와 페라리의 화려한 대결이 스크린을 장식하기 전, 걸프 포르쉐는 르망에서 포디움에 올랐다. 영국의 리차드 앳우드(Richard Attwood)와 스위스의 허버트 뮐러(Herbert Müller)는 4.9리터 12기통 엔진을 탑재한 917 KH로 종합 2위를 차지했다. 약 50년 뒤, 걸프 디자인은 FIA 세계 내구 챔피언십(WEC)에서 포르쉐 911 RSR과 스파프랑코르샹(Spa-Francorchamps) 24시간 레이스에 출전한 여러 대의 포르쉐 911 GT3 R디자인에 적용됐다.

핑크: 레이스에서 도전적인 전설적인 “핑크 피그”
1971년 포르쉐 917/20은 르망의 팬, 드라이버 그리고 관계자들을 즐겁게 했다. 포르쉐의 디자이너 아나톨레 라핀(Anatole Lapine)은 핑크 컬러 바탕에 푸줏간의 돼지고기 조각을 스케치한 뒤 코, 허벅지, 발목, 뇌 등 부위별 명칭에 따른 라벨을 붙였다. 애정이 담긴 별명들도 생겨났다. 윌리 카우젠(Willi Kauhsen)과 라인홀트 조이스트(Reinhold Joest)가 운전한 차량은 주펜하우젠의 ‘트러플 스니퍼(truffle sniff-er)'에서 최종적으로 독일어권에서는 "자우(Sau)", 영어권에서는 "핑크 피그(Pink Pig)"로 불렸다.

1971년, 917/20의 스포츠카 퍼포먼스는 아쉬움을 남겼다. 5위로 달리던 카우젠과 조이스트가 르망 24시 레이스가 끝나기 직전에 리타이어 한 것이다. 그러나, 해당 리버리를 다시 도입한 2018년에는 상황이 좋아졌다. "핑크 피그" 디자인으로 장식된 포르쉐 911 RSR은 워크스 드라이버 케빈 에스터(Kévin Estre), 마이클 크리스텐슨(Michael Christensen), 로렌스 반투르(Laurens Vanthoor)와 함께 2018년 라 사르트(la Sarthe) 서킷에서 열린 르망 24시 GTE 클래스 우승을 차지했다.

그린: 수석 디자이너에게 완전한 자유를 선사한 "히피"
1969년 4월 아나톨레 라핀은 포르쉐의 새로운 수석 디자이너로 임명됐다. 라트비아 출신의 라핀은 1년 만에 제라드 라루스(Gérard Larrousse)와 윌리 카우젠이 운전한 롱테일 포르쉐 917을 통해 모터스포츠에서 예술적인 감각을 발휘했다. 약 1,500개의 스프레이 캔으로 "히피" 차량에 적용한 그린, 퍼플 컬러의 물결 패턴은 사이키델릭 효과를 자아냈다.

일부 경영진은 디자인에 대해 회의적이었으나 레이싱 팀 소유주인 한스 디터 데첸트(Hans-Dieter Dechent)와 스폰서 마티니 앤 로씨(Martini & Rossi) 관계자들은 호평했다. 속도까지 빨랐던 “히피”는 모터 레이싱에 강한 인상을 남겼다. 1970년 한스 헤르만(Hans Herrmann)과 리차드 앳우드는 르망에서 포르쉐 최초로 종합 우승을 달성했으며, 라루스와 카우젠도 2위를 차지했다.

라이트 블루: 마티니-포르쉐가 오랜 시간 동안 유지한 기록
1970년 한스 디터 데첸트는 이탈리아 주류 브랜드 마티니와 함께 처음으로 르망에 팀을 출전시켰다. 포르쉐 잘츠부르크 우승에 이어 라루스와 카우젠의 “히피” 917이 2위, 린스(Lins)와 마르코(Marko)의 908이 3위를 차지하면서 포르쉐는 포디움을 점령했다.

변화는 이듬 해에 이뤄졌다. 오스트리아 출신 헬무트 마르코(Helmut Marko)와 네덜란드 출신 헤이스 반 렌넵(Gijs van Lennep)이 마티니 레이싱 팀으로 출전한 포르쉐 917 KH로 우승했다. 두 사람은 당시에는 상상할 수 없던 5,335 킬로미터 기록을 세웠고, 해당 기록은 39년이나 지속됐다. 눈길을 사로잡는 라이트 블루, 레드, 그리고 다크 블루 스트라이프가 있는 화이트 컬러 리버리는 오늘날에도 여전히 컬트적 인기를 누리고 있다. 해당 리버리는 1976년 르망에서 종합 우승을 차지한 재키 익스(Jacky Ickx)와 헤이스 반 렌넵의 포르쉐 936에도 반영됐다. 1년 뒤에는 위르겐 바르트(Jürgen Barth), 헐리 헤이우드(Hurley Haywood), 재키 익스가 마티니 컬러의 포르쉐 936/77로 세 번째 우승을 거뒀다.

다크 블루: 로스만 디자인의 포르쉐 956과 962가 한 시대에 미친 영향
다크 블루와 화이트에 레드와 골드로 포인트를 준 로스만 디자인은 포르쉐의 연이은 우승과 관련이 있다. 캐나다 담배 그룹과 파트너십을 맺은 워크스 팀의 첫 번째 출전은 큰 주목을 받았다. 1982년 르망 24시에 출전한 세 대의 포르쉐 956이 1, 2, 3위를 휩쓸었다. 4위와의 차이는 30랩이었다. 이듬 해에는 1,2위를 동시에 차지했다. 당시 스포츠카 월드 챔피언십에서 로스만 포르쉐는 독보적인 실력을 입증했다.

1986년과 1987년 956 리버리로 디자인된 포르쉐 962C는 세계에서 가장 유명한 장거리 클래식에서 첫 번째로 결승선을 통과했다. 약 30년 후, 포르쉐는 르망에서 이 전설적인 페인트 디자인을 부활시켰다. 2018년 로스만 디자인을 담은 포르쉐 911 RSR은 GTE차량 예선 신기록을 세움과 동시에 같은 클래스에 출전한 “핑크 피그” 리버리가 적용된 911 RSR에 이어 2위를 거뒀다.

레드: 포르쉐 잘츠부르크가 지휘한 두 번째 워크스 팀
포르쉐는 1969년 시즌 908 LH로 첫 번째 종합 우승을 120m 차이로 아깝게 놓친 후, 1970년 시즌에 두 배의 노력을 기울였다. 포르쉐 잘츠부르크에 등록된 차량과 존 와이어의 신규 워크스 팀 차량 3대로 레이스에 나선 포르쉐는 오스트리아를 상징하는 레드와 화이트 컬러로 큰 성공을 거두었다.

1970년 6월 13일 토요일, 페리 포르쉐가 녹색 기를 흔들며 경기를 지켜보는 동안, 여동생 루이제 피에히(Louise Piëch)는 잘츠부르크 팀의 비즈니스를 담당했다. 기존의 클래식한 스타트를 최초로 폐지했던 당시 르망 레이스는 폭우로 인한 사고를 비롯해 스핀과 슬라이드가 수없이 발생했다. 최종적으로, 경기에 참여한 57대의 차량 중 7대만 경기에 남았으며 선두에는 포르쉐 917 KH 23번 차량이 있었다. 조종석에는 영국의 리차드 앳우드와 한스 헤르만이 함께 있었고 두 사람은 압도적으로 5랩을 리드하며 포르쉐의 첫 번째 로망 종합 우승을 달성했다.

옐로우: 포르쉐 펜스케 팀의 영광스러운 전성기 시절
중앙에 위치한 레드 테두리의 옐로우 스트라이프는 포르쉐와 펜스케 팀의 이전 승리에서 영감을 받았다. 1970년대 초 포르쉐는 미국의 펜스케 팀과 캔암(CanAm) 시리즈에서 두 번의 우승 타이틀을 거두었다.

메인 스폰서 DHL의 옐로우와 레드가 적용된 포르쉐 RS 스파이더가 미국 르망 시리즈(ALMS)에서 보여준 성과는 더욱 인상적이다. LMP2 프로토타입 레이스 카는 2006년부터 2008년까지 우승 타이틀을 석권하며 24번의 승리를 이끌었고, 이 중 2008년 세브링 12시간 레이스에서는 독일 출신의 티모 베른하르트(Timo Bernhard)와 프랑스 출신의 로맹 뒤마(Romain Dumas), 엠마뉴엘 콜라드(Emmanuel Collard)가 더 강력한 성능의 LMP1 차량을 꺾고 종합 우승을 거머쥐었다. 르망에서는 RS 스파이더가 펜스케 팀의 부재에도 2008년 2009년에 두 번 LMP2 클래스에서 우승을 차지했다.

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‘미래 예측 진술’ 법적 고지

본 자료는 향후 발생 가능한 일에 대한 포르쉐의 현재 시각을 반영한 ‘미래 예측 진술’을 포함한다.

“~일 것이다”, “추측하다”, “~목표로서”, “~일 수 있다”, “가능성이 있다”, “~해야 한다“, “믿는다”, “의도하다”, “계획하다”, “대비하다”, “목표하다” 등의 단어들은 미래 예측 진술과 관련되어 사용된다. 이러한 진술은 다양한 리스크, 불확실성 및 가정의 대상이다. 다양한 리스크 또는 불확실성이 구체화되거나 포르쉐의 미래 예측 진술의 기저가 되는 가정이 근거 없는 것으로 판명될 경우, 실제는 본 자료에서 명시적으로 또는 암시적으로 가정한 결과와 상당히 다를 수 있다. 보도자료의 미래 예측 관련 진술은 오직 배포 당일의 상황에 근거한다.

미래 예측 진술은 추후 업데이트되지 않는다. 해당 진술은 배포 당일에 한해 유효하며, 이후 상황에 따라 달라질 수 있다.

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포르쉐코리아(대표 홀가 게어만)는 올해 브랜드 탄생 75주년을 맞은 포르쉐 AG의 17번째 자회사로 2014년 1월 1일부터 한국 내 포르쉐의 공식 수입 및 유통을 담당하고 있다. 포르쉐코리아는 세계적인 베스트셀러 스포츠카인 911 라인과 브랜드의 새로운 아이코닉 모델 순수 전기 스포츠카 타이칸, 미드엔진 스포츠카 718 박스터와 카이맨, 스포티한 SUV인 마칸과 카이엔 그리고 4도어 파나메라 등을 국내 시장에 선보이고 있다. 또한, 스투트가르트스포츠카(주), 아우토슈타트(주), 도이치아우토(주), YSAL(주), 세영모빌리티(주) 등 5개의 공식 딜러사와 함께 전국에 총13개 포르쉐 전시장과 14개 서비스센터, 4개의 포르쉐 인증 중고차 센터, 3개의 포르쉐 스튜디오, 그리고 포르쉐 팝업 스토어 ‘포르쉐 나우’를 운영하고 있다. 포르쉐코리아는 포르쉐 브랜드 철학과 상응하는 사회공헌 활동을 꾸준히 펼치고 있다. 지난 2017년 사회복지법인 초록우산어린이재단과 함께 포르쉐 브랜드 정체성인 ‘꿈’을 콘셉트로 포르쉐 두 드림(Do Dream) 캠페인을 론칭하고, 초등학교에 실내체육관을 건립하는 ‘포르쉐 드림 플레이그라운드’, 예체능 인재 아동에게 장학금을 지원하는 ‘포르쉐 드림 업’, 녹지 공간과 태양광 패널을 설치하는 ‘포르쉐 드림 서클’, 어린이 교통안전 캠페인 ‘드림 스마트 아이’를 통해 어린이들이 마음껏 꿈을 펼치며 성장할 수 있는 환경을 조성했다. 2021년에는 서울문화재단과 함께 공연예술 지원 프로그램 ‘포르쉐 두 드림 사이채움’을 시작으로, 서울시 공공자전거 ‘따릉이’를 활용한 민관협력 공공예술 프로젝트 ‘포르쉐 드림 아트 따릉이’, 미디어 아트 프로젝트 ‘포르쉐 드리머스 온 시티 해커스’, 서울그린트러스트와는 도시 양봉을 위한 ‘빌리브 인 드림(Bee’lieve in Dreams)’ 꿀벌 정원, 지난 해에는 한국문화재재단과 함께 무형문화재 계승 지원사업 ‘포르쉐 퓨처 헤리티지’를 통해 문화, 예술, 교육, 환경 등 더 확장된 범위의 사회공헌 활동을 선보이고 있다.
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