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1993년 박스터 콘셉트 카에 대한 경의

포르쉐 AG, 기념 한정판 ‘박스터 25주년 모델’ 공개

슈투트가르트. 포르쉐 AG(Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG)가 로드스터 패밀리 박스터의 탄생 25주년을 기념해 ‘박스터 25주년 모델’을 공개했다.

전 세계 1,250대 한정 판매되는 '박스터 25주년 모델'은 최고출력 400마력(PS)의 4.0 리터 6 기통 박서 엔진으로 구동되는 GTS 4.0 모델을 기반한다. 특히, 1993년 디트로이트 모터쇼에서 오픈 탑 2 인승 스포츠카의 성공을 예고한 박스터 콘셉트 카의 디자인 특징을 계승한다. 1996년, 콘셉트 카와 거의 동일한 외관으로 출시된 양산 모델은 4세대까지 이어지며 357,000대 이상 생산되었다.

25주년 모델의 심장에는 고성능 스포츠카 718 스파이더에도 사용되는 '718 박스터 GTS 4.0'의 4.0리터 6기통 수평대향 엔진을 탑재한다. 보다 즉각적인 반응과 탁월한 출력 전달 및 풍부한 사운드를 갖춘 고회전 400마력(PS) 자연 흡기 엔진은 감성적인 주행 경험을 보장한다. '박스터 25주년 모델'은 수동 6 단 변속기와 7단 포르쉐 듀얼 클러치 변속기(PDK)를 탑재한 두 모델로 제공된다. PDK 기어박스 및 기본 사양의 스포츠 크로노 패키지 결합 시 정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 4초가 소요되며, 최고속도는 293km/h에 이른다. 10mm 더 낮출 수 있는 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트 스포츠 서스펜션(PASM)과 기계식 리미티드 슬립 디퍼렌셜을 포함한 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)가 기본 사양으로 장착되어 편안하면서도 스포티하고 역동적인 핸들링을 제공한다.

한정판 모델에서 가장 눈에 띄는 특징 중 하나는 1993년 선구 모델의 GT 실버 메탈릭(Silver Metallic) 컬러와 대조를 이루는 구리처럼 빛나는 네오딤(Neodyme) 컬러의 재해석이며, 이는 프런트 에이프런, 모노 바의 측면 에어 인테이크, 레터링 및 투 톤 20 인치 알로이 휠에 사용된다. '박스터 25주년 모델'은 GT 실버 메탈릭 컬러와 함께 딥 블랙 메탈릭(Deep Black Metallic)과 카라라 화이트 메탈릭(Carrara White Metallic) 컬러도 제공한다. 익스클루시브 디자인(Exclusive Design)의 일부로 포르쉐 레터링이 적힌 연료 필러 캡 역시 매력적인 요소다. 스포츠 배기 시스템의 고광택 테일 파이프처럼 알루미늄 외관으로 빛나며 윈드스크린 테두리는 대조적인 블랙 컬러로 마감된다.

'박스터 25주년 모델'은 보르도(Bordeaux) 가죽 인테리어와 레드 컬러의 패브릭 컨버터블 탑을 결합해 역사적인 오리지널 스타일을 유지한다. 컨버터블 탑과 도어실 트림에는 "Boxster 25" 레터링이 양각되며 알루미늄 인테리어 패키지, 14방향 전동 조절식 스포츠 시트, GT 다기능 스포츠 가죽 스티어링 휠을 기본 사양으로 제공한다.

'박스터 25주년 모델'의 부가세 및 국가 별 특별 사양을 포함한 독일 시장 판매 가격은 94,986유로부터 시작한다. 모든 제원 및 옵션 정보는 국가 별로 상이하다.

국내에는 7단 포르쉐 듀얼 클러치 변속기(PDK) 탑재 모델이 2021년 2분기 출시될 계획이며 가격은 1억 3,180만원이다.


*모든 제원 및 옵션 정보는 국가 별로 상이합니다.
*본 사양은 유럽시험방법에 의해 측정된 데이터로 국내 정보와 상이할 수 있습니다.


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※ 참고자료: 박스터 패밀리의 역사
25년 동안 순수한 주행의 즐거움을 선사해 온 박스터는 포르쉐 제품 전략의 방향성을 재정립하고, 1990년대 중반의 경제 위기 시기에 브랜드의 미래 방향성을 제시한 모델로 포르쉐에게 매우 특별한 의미를 지닌다. 이는 최초의 수랭식 양산형 6기통 수평대향 엔진과 민첩한 미드엔진 로드스터의 데뷔를 알린 지능적인 캐리 오버(carry-over) 부품 콘셉트에 고스란히 반영되어 있다. 해당 콘셉트는 1년 후 출시된 996 세대 911에 통합되었고 포르쉐의 수익성을 개선시켰다.

매력적인 가격의 2인승 모델 박스터는 처음부터 젊은 고객들의 마음을 사로잡았다. 외관에는 브랜드의 유명한 역사적 특징들이 반영되었으며, 디트로이트에 전시된 박스터 콘셉트 카의 비주얼은 전설적인 550 스파이더와 718 RS 60 스파이더 레이싱 카를 연상시켰다. 1993년 1월 포르쉐 이사회가 진행 중이던 양산 모델의 디자인을 보고 "콘셉트 카 디자인처럼 제작하라"고 주문했을 정도로 호평을 받았다.

1996년 8월 출시되었을 때는 단연 모터쇼의 주인공이었다. 996세대 911과 동일한 프런트 엔드를 지닌 박스터의 혈통은 의문의 여지 없는 진정한 포르쉐였다. 중앙에 위치한 배기량 2.5리터, 최고출력 204마력(PS)의 6기통 수평대향 엔진은 수랭식, 4밸브 기술 및 가변 인테이크 타이밍 덕분에 엄격한 배기가스 배출 기준을 충족하도록 설계되었다.

1999년, 최초의 986 박스터 세대는 2.7리터 엔진이 탑재되었으며, 초기에는 최고출력 220마력(PS), 이후 228마력(PS) 모델이 출시되었다. 새롭게 출시된 박스터 S는 최고출력 252(PS) 마력의 3.2리터 6기통 엔진이 탑재되었으며, 이후 260마력(PS)까지 높아졌다. 2004년에는, 정교한 디자인과 17인치 휠, 재설계된 인테리어, 가변식 쇼크 업소버 특성을 가진 옵션 사양의 PASM, 그리고 PCCB 세라믹 브레이크와 스포츠 크로노 패키지를 탑재한 987세대가 출시되었다. 기존과 동일한 배기량의 엔진은 최고출력 240마력(PS)과 280마력(PS)을 각각 전달했다. 엔진 출력의 경우, 배기량 2.9리터에서는 255마력(PS), 배기량 3.4리터에서는 310마력(PS)을 발휘했다. PDK 기어박스 또한 기존 팁트로닉 S 자동 변속기로 대체되었다.

2012년, 포르쉐는 새롭게 스타일링되고 시각적으로도 더욱 선명한 디자인의 981세대 박스터를 선보였다. 완전히 새로운 경량 차체와 개선된 섀시 덕분에 더 강인한 분위기를 연출하면서도, 이전 세대보다 더 매력적이고 더 빨랐다. 전동식 패브릭 루프는 컨버터블 탑 컴파트먼트 리드 없이 작동했고, 액슬 오버행은 훨씬 더 짧아졌으며, 윈드스크린은 더 앞쪽으로 이동했다. 경제적 방식의 가솔린 직분사 박서 엔진이 탑재되었으며, 최고출력 265마력(PS)의 2.7 리터 6기통 엔진과 315마력(PS)의 3.4 리터 엔진 모델이 출시되었다. 2014년 4월, 최고출력 330마력(PS)의 박스터 GTS가 뒤이어 출시되었고, 최고출력 375마력(PS)의 3.8리터 엔진을 탑재한 박스터 스파이더는 돌풍을 일으켰다.

4기통 터보 엔진과 향상된 디자인의 현행 982세대 포르쉐 718 박스터는 2016년 1월에 출시되었다. 가변 터빈 지오메트리(VTG) 터보차저 덕분에 2.0리터 모터는 최고출력 300마력(PS)을, 2.5리터 박서 엔진은 최고출력 350마력(PS)을 전달한다. 최고출력 365 마력(PS)의 박스터 GTS가 뒤이어 출시되었다. 2019년 중반, 세그먼트 내 최상위 모델이 된 박스터 스파이더는 최고출력 420마력(PS)의 4.0리터 엔진을 탑재한 하드 탑 스포츠 플래그십 모델 718 카이맨 GT4와 엔진을 공유한다. 2020년 이후, 6기통 미드엔진은 최고출력 400마력(PS)의 718 박스터 GTS 4.0에도 탑재되었다.

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자료 문의
미디컴 (porsche@medicompr.co.kr)
김경철 팀장 02-6370-8061 / 010-2934-7534
김하은 대리 02-6370-8529 / 010-5286-7262

포르쉐코리아
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포르쉐코리아
포르쉐코리아(대표 홀가 게어만)는 올해 브랜드 탄생 73주년을 맞은 포르쉐 AG의 17번째 자회사로 2014년 1월 1일부터 한국 내 포르쉐의 공식 수입 및 유통을 담당하고 있다. 포르쉐코리아는 세계적인 베스트셀러 스포츠카인 911 라인과 브랜드의 새로운 아이코닉 모델 순수 전기 스포츠카 타이칸, 미드엔진 스포츠카 718 박스터와 카이맨, 스포티한 SUV인 마칸과 카이엔 그리고 4도어 파나메라 등을 국내 시장에 선보이고 있다. 또한, SSCL(주), 아우토슈타트(주), 도이치아우토(주), YSAL(주) 등 4개의 공식 딜러사와 함께 전국에 총12개 포르쉐 센터와 12개 서비스센터, 3개의 포르쉐 인증 중고차 센터, 1개의 포르쉐 쇼룸 그리고 포르쉐 스튜디오를 운영하고 있다. 포르쉐코리아는 포르쉐 브랜드 철학과 상응하는 사회공헌 활동을 꾸준히 펼치고 있다. 사회복지법인 초록우산 어린이재단과 함께 포르쉐 브랜드 정체성인 ‘꿈’을 콘셉트로 포르쉐 두드림(Do Dream) 캠페인을 론칭, 초등학교에 실내 체육관을 건립해주는 ‘포르쉐 드림 플레이그라운드’와 예체능 인재 아동들에게 장학금을 지원하는 ‘포르쉐 드림 업’, 숲 공간과 태양광 패널을 설치하는 ‘포르쉐 드림 서클’을 통해 어린이들이 마음껏 꿈을 펼치며 성장할 수 있는 환경을 조성하기 위해 노력하고 있다.
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포르쉐 AG, 기념 한정판 ‘박스터 25주년 모델’ 공개

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